Aynı Çatı Altında Buluşup Maliyetler Azaltılabilir

HAKAN SÖZMEN:
Gaziantep

Sigortacılığa başladığım 1999 senesi ile günümüzü karşılaştırdığımda acaba meslek seçiminde hata mı yaptım düşüncesi aklımı kurcalıyor. O zamanın şartlarında sigorta bilinci bugüne nazaran daha az yerleşmişti; sigortalılar daha az bilinçliydi, haklarını tam olarak bilemiyorlardı, sigorta pazarlaması daha zordu, kasko ve trafik harici branşlarda satış yok denecek kadar azdı.

Ancak trafik sigortalarında zorunlu tarife vardı, kaskolarda her şirketin piyasa şartlarına uygun kendi fiyat tarifesi vardı. Şu an olduğu gibi tüm acenteler başka şirketlerin fiyatlarını araştırmak zorunda değildi, kimsenin aklına diğer sigorta şirketinin fiyatını araştırmak gelmezdi. Şimdiki duruma, hele de son aylardaki duruma bakarsak hepimiz bünyemizde olmayan sigorta şirketlerinin trafik ve kasko fiyatlarını araştırmak zorunda kalıyoruz; hatta yangın risk kabul politikaları sebebiyle yangın işlerimizde bile tecdit şansımızı başka şirketlerin acenteleri üzerinden devam ettirebiliyoruz.

Acenteler kaşar peyniri gibi

Ben acenteleri tabiri caizse kaşar peynirine benzetirim hep. Şirketler yukarıdan bastırır üretim yap, hasarın olmasın, tahsilat açığın olmasın diye; sigortalılar da poliçeyi ucuz yap, ekstra iskonto yap, tahsilatı uzun al, hasarımı hemen öde ve benzeri taleplerle sıkıştırır acentesini. Acente olarak iki tarafa da bir şey diyemeyince ezildikçe eziliriz talepler karşısında. Tüm bu sıkıntıların üzerine son zamanlarda bazı şirketlerin çağrı merkezleri aracılığı ile acentesi ile fiyat rekabetine girerek satış yapması, hasar prim oranını bahane ederek trafik ve kasko poliçelerinde komisyonları kuşa çevirmesi, internet üzerinden yapılan poliçe satışları, endüstriyel yangın poliçelerine sigorta şirketlerince teminat verilmemesi sektörü bir daralmaya sürükledi. Acente olarak hem kazançlar düştü, hem de sürekli bir sinir harbi durumu oluştu. Sadece ucuz fiyatın geçerli olduğu bir piyasada hizmet kalitesinden ve verimlilikten söz etmek pek mümkün değil. Örneğin 5 bin 700 TL’ye hasarlı otobüsün poliçesini kesip 75 TL komisyon almak tamamen zaman kaybıdır. Acenteler olarak, şirketlere karşı güçlü olmayı ancak birleşerek sağlayabiliriz. Kısıtlı bir portföyü ile geçimini sağlayan acenteleri her açıdan zor günler bekliyor. En ufak bir ofisin bile giderleri ayda ciddi rakamlar tutuyor. Üretimin ve buna bağlı olarak gelirin azaldığı bu günlerde acentelerin bir araya gelerek aynı çatı altında faaliyetlerine devam etmesi düşünülebilir, bu sayede sabit giderlerden tasarruf edilebilir, telefon internet ve benzeri masraflar azaltılabilir. Üretim hacmi çoğaltılarak şirketler ile özel komisyon pazarlıkları yapılabilir.